Los ruidos intermitentes no suelen ser un problema para los cubos de rueda. El ruido varía según la velocidad del vehículo y la carga en esa esquina específica, pero no es intermitente. Si se encuentra con un problema intermitente, por ejemplo, si el vehículo hace un ruido de rechinido o de rodamiento al arrancar y este persiste, podría tratarse de otro sistema.
Por lo tanto, si un cliente se queja de ruido de rodamiento, rechinido u otro tipo de zumbido durante ciertos eventos que desaparece con el tiempo, podría tratarse de un problema de control y actuación. Muchas camionetas modernas con tracción en las cuatro ruedas pueden accionar el cubo, el diferencial e incluso el propio eje. Así que asegúrese de registrar su queja cuando ocurra.
Supongamos que tienen problemas al arrancar y escuchan un rechinido proveniente de los cubos delanteros. Esto podría deberse a un problema con el actuador y el solenoide que controla el cubo y el mecanismo de bloqueo.
Así que ten esto en cuenta al realizar la inspección: puede que no parezca que hace ruido en ciertos momentos, pero podría tratarse de un problema con el vacío del motor, las señales eléctricas o incluso el módulo de control. En lo que respecta a la mecánica, ningún problema es intermitente, pero en lo que se refiere a la actuación eléctrica y de vacío, sí pueden presentarse problemas intermitentes en la transmisión.
Mira más videos de la serie Tech IQ aquí.
Este video está patrocinado por Auto Value y Bumper To Bumper.
