En las carreteras de hoy en día circulan más de 68 millones de vehículos que tienen sistemas directos de TPMS. Con una edad promedio de más 10 años que duran los vehículos en las carreteras, un vehículo con cuatro sensores TPMS, habrá reemplazado todos sus sensores TPMS durante la vida útil del vehículo.
En la próxima la década, esta es una buena oportunidad de negocio y no debe dejarla pasar. La mayoría de los sensores fallan después de la garantía y los que fallan dentro de la garantía no fallan por defectos de fabricación. Decirle a su cliente que vaya a otra parte para resolver un problema del TPMS significa un cliente menos para usted.
¿Por qué fallan los sensores?
La razón número uno del porqué fallan los sensores es por daño físico. Los sensores funcionan en un severo entorno de temperaturas y vibraciones extremas. Estas fuerzas pueden dañar el tren de transmisión, afectar la presión y los sensores de temperatura.
Otra razón del porqué los sensores fallan se debe a los daños que ocurren durante el desmontaje y la instalación de las llantas. Un movimiento en falso con la máquina desmontadora de llantas o con la barra de hierro puede romper el sensor del vástago. Incluso olvidarse de usar una llave de torsión o un desarmador calibrado puede dañar el vástago de montaje. La corrosión es otro elemento que puede limitar la vida de un sensor.
Los vástagos de las válvulas de algunos sistemas TPMS operan en la sal, el agua y el polvo ferroso de los frenos. Estos elementos pueden dañar un sensor con el tiempo. La corrosión galvánica puede destruir a un sensor desde el interior. Si usted utiliza el núcleo de la válvula o la tuerca equivocada, puede causar una reacción entre los dos metales diferentes. Las tuercas de las válvulas no se pueden utilizar dos veces, no sólo por el sello, sino por el revestimiento usado sobre las roscas.
Si vuelve a usar una tuerca, la parte de metal en el vástago y la tuerca pueden estar expuestas a las inclemencias del tiempo y la corrosión podría destruir el vástago del sensor. En un futuro muy cercano, las baterías descargadas serán el asesino número uno de los sensores TPMS. Un fabricante de sensores afirma que la vida de la batería de un sensor es de entre tres y diez años.
Algunos fabricantes dicen que promedio de vida de la batería es de siete años. La duración de la batería puede variar dependiendo del tipo de vehículo, el ciclo de conducción y el tiempo que los sensores están activos. Muchos vehículos domésticos e importados del año 2004 equipados con sistemas TPMS están a punto de llegar a la marca mágica de siete años cuando las baterías de los sensores empiecen a descargarse.
En la mayoría de las aplicaciones, la batería está sellada dentro del sensor TPMS y no se puede reemplazar por separado. Si la batería está descargada, usted tiene que reemplazar el sensor. Esta es la razón del porqué si un sensor falla debido a la batería, los otros deben ser reemplazados. Algunos sensores incluso transmiten el estado de carga de la batería. Esta información se puede acceder con el uso de un escáner. Este número generalmente será dado en porcentaje. La estimación de la vida útil del sensor puede ser difícil o imposible debido a los diversos factores que influyen en la vida del sensor. Pero, si un cliente decide reemplazar un juego de llantas y la duración de la batería está por debajo del 7%, usted puede recomendarle el reemplazo de los sensores y al mismo tiempo ahorrarle al cliente el costo de volver a desmontar las ruedas, del montaje adicional, y la reprogramación del TPMS.
Proveedores de Sensores
Las partes y las herramientas se encuentran en el mercado hoy en día para reemplazar los sensores TPMS. No hay excusa para enviar a un cliente a la agencia o con la competencia al cruzar la calle. Este es un mercado en crecimiento con más de 270 millones de ventas potenciales. Las agencias de automóviles nuevos siempre han estado vendiendo sensores OE a los talleres. Pero, en los últimos dos años, algunos fabricantes de partes del mercado de accesorios han estado llenando sus inventarios de reemplazo de sensores TPMS.
Estas líneas de reemplazo han estado constantemente expandiéndose para cubrir más aplicaciones. Nunca antes en la historia del mercado de accesorios los proveedores se han movido tan rápido para establecer una nueva categoría de producto. Cada fabricante del mercado de accesorios de sensores afirma que al reducir el inventario y los costos mejoran la ganancia final de los talleres. Estas afirmaciones son ciertas. Este es un mercado muy competitivo y los beneficiarios han sido los talleres que están reemplazando los sensores y comprando las herramientas.
Los fabricantes han creado sensores de repuesto y herramientas con el objetivo de minimizar el inventario y el precio al por menor en el taller. Estos sensores de repuesto están diseñados para adaptarse a un gran número de vehículos con tan sólo unos cuantos números de parte. En otras palabras, pueden obtenerse e instalarse en el auto rápidamente.
