La clave para el servicio de estos los sistemas activos de control de la suspensión y amortiguación es la información adecuada y la comprensión precisa sobre cómo funcionan estos sistemas.
Un amortiguador está diseñado para amortiguar las oscilaciones en los muelles de hoja o en los resortes espirales en un conjunto de pistón y barra dentro de un cilindro lleno de aceite.
La instalación de componentes de alto rendimiento de la suspensión puede ser como un trato con el diablo cuando se trata de crear un vehículo con el que el cliente pueda vivir todos los días.
Todos hemos estado en una situación en la que el cliente llega con un amortiguador/puntal dañado o con fugas que requiere de una atención inmediata, mientras que el resto de los amortiguadores/puntales tienen más de 80,000 millas (128,747 kilómetros) y ya están pidiendo a gritos el reemplazo.
Los 10 Mandamientos para Vender Amortiguadores y Puntales
El buen funcionamiento de los frenos ABS o el control de estabilidad de un vehículo, está directamente relacionado con la zona de contacto del neumático.
Cuando los amortiguadores y puntales se desgastan casi no hay indicaciones visuales. Cuando una unidad presenta una fuga, es una señal de falla y no de desgaste.
