Para el año 2008, todos los vehículos nuevos vendidos en los E.E.U.U. serán requeridos para tener un sistema de diagnóstico a bordo con el protocolo CAN. Pero usted no tendrá que esperar hasta entonces para enfrentarse con los diagnósticos del CAN porque muchas de las primeras aplicaciones están ya fuera de garantía y pueden ahora llegar
Una junta CV proporciona constantes velocidades del eje sin importar el ángulo de operación de la junta. La mayoría de las juntas CV tienen un rango de 45 grados de movimiento antes de que se comiencen a pegar. Esto permite que la potencia sea transmitida durante el viaje de la suspensión y las maniobras de
El llevar a cabo una prueba de manejo en un vehículo justo antes de una alineación puede ser tan importante como la alineación misma. El no hacer esta prueba de manejo puede ocasionar que los vehículos regresen con un reclamo y a clientes insatisfechos. Al efectuar la prueba de manejo, un técnico debe tener un
Las rótulas conectan los muñones de la dirección con los brazos de control. El diseño de bola y cubo de la unión permite que esta gire sobre el muñón de tal forma que pueda pivotear cuando las ruedas dan vuelta, y además arquearse para que los muñones puedan seguir los movimientos verticales de la suspensión
Un fabricante de Ride Control ha estimado, que un 80 por ciento de los vehículos en los lotes de chatarra todavía tienen sus amortiguadores o las unidades del puntal originales. Gran parte de esto es porque que la venta de amortiguadores y de puntales es difícil. Es un artículo que cuando se desgasta, no hace
Hace poco más de una década, los ingenieros se dieron cuenta de que el uso rápido y creciente de la electrónica en los automóviles requeriría eventualmente una idea radicalmente diferente respecto al cableado. A medida que el contenido electrónico en los vehículos continuó aumentando, también lo hizo el bulto, el peso, el costo y la
