Ahora muchos fabricantes están controlando las luces de los frenos a través de BCMs, Módulos de Poder Integrados, Sistemas de Detección de Bombillas, o a través de los Frenos Anti-bloqueantes. En uno de cada dos sistemas en los autos de hoy en día, las computadoras están haciendo bastante trabajo para nosotros. Hoy el diagnóstico de
En todos los vehículos del año 2012, el control de estabilidad es un equipo estándar. En los modelos del 2008, la mayoría de los vehículos vendidos fueron ofrecidos con ABS y un control de estabilidad opcional. La mayoría de estos sistemas tienen algo en común, sensores que miden la dinámica del vehículo y las intenciones
Los sistemas de frenos antibloqueantes se han usado desde mediados de los años ochenta y ahora se ofrecen como equipo estándar o como una opción en la mayoría de los vehículos y en todas las marcas y modelos. Hoy en día hay muchos vehículos equipados con ABS en la carretera y que eventualmente necesitaran reemplazo
¿Le han regresado un trabajo debido a ruido en los frenos o vibración del pedal después de hacer un trabajo de frenos? Los regresos son no solamente embarazosos, sino que también costosos porque la mano de obra no es gratis. Los regresos pueden también costarle la confianza y el – negocio futuro con su cliente.
El mantenimiento o reparación de un Sistema de Frenos Anti-bloqueantes (ABS) puede requerir la apertura del sistema hidráulico. Cada vez que el sistema hidráulico se abre, aire se introduce en las líneas y componentes. El aire puede ser introducido en el sistema cuando se reemplaza un cilindro maestro, una Válvula Moduladora de Presión del Freno
