AC: Realidad Cruda Fría: El Servicio De Hoy de AC Requiere Equipo Cuidadio y Entrenamiento

El mantenimiento de A/C requiere hoy de un equipo especializado. No es suficiente solo con utilizar un juego de medidores, porque la agencia de protección del medio ambiente (EPA) exige que todos los lugares de servicio que realicen el trabajo de A/C tengan equipo de recuperación y reciclaje aprobado para cada tipo de refrigerante que

ANTICONGELANTE: Es lo que está en la química del producto lo que cuenta.

Los líquidos anticongelantes vienen hoy en varios colores y formulaciones. Hay líquidos anticongelantes  “convencionales” (el anticongelante “verde” familiar que dura típicamente dos años o 30.000 millas) y una variedad de líquidos anticongelantes duraderos que puedan ser anaranjados, rojos o aún azules y son generalmente clasificados para cinco años o 150.000 millas. El color realmente no

Reprogramación al Instante PCM/BCM SAE J2534

¿Creería usted que la reprogramación al instante de las PCMs ha estado en los vehículos por más que una década? El primer uso fue en el Geo Storm de 1990. No se sabe por qué un coche sencillo como el Storm fue el primero en recibir una reprogramación al instante. Usted pensaría que GM habría

DE ROTORES Y TAMBORES: 5 Pasos Para Mejorar el Torneado

¿Le han regresado un trabajo debido a ruido en los frenos o vibración del pedal después de hacer un trabajo de frenos? Los regresos son no solamente embarazosos, sino que también costosos porque la mano de obra no es gratis. Los regresos pueden también costarle la confianza y el – negocio futuro con su cliente.

BOMBAS DE AQUA: Porqué Fallen y Qando Reemplazarlas

Si usted se ha preguntado cuánto trabajo debe hacer una bomba de agua, solamente recuerde que cerca del 30 por ciento de la energía calorífica producida por la combustión resulta en energía mecánica. Esa estimación, por supuesto, es una comparación matemática entre el valor del calor de la gasolina que entra el motor, y el

FRENOS: Leyendo Las Pastillas

¿Ha leído algunas buenas pastillas de freno últimamente? No incurra en el error de reemplazar las pastillas de freno sin leer las pastillas viejas para descubrir problemas potenciales en la mordaza que podrían causar problemas de frenado en la carretera y un posible regreso del trabajo. Aquí están seis condiciones para observar: 1. DESGASTE DESIGUAL

Purgando el Sistema de Frenos ABS: Porqué las Líneas y el Fluido de Frenos se Degradan

El mantenimiento o reparación de un Sistema de Frenos Anti-bloqueantes (ABS) puede requerir la apertura del sistema hidráulico. Cada vez que el sistema hidráulico se abre, aire se introduce en las líneas y componentes. El aire puede ser introducido en el sistema cuando se reemplaza un cilindro maestro, una Válvula Moduladora de Presión del Freno

Diagnóstico de Sistemas de Arranque de Botón Pulsador Sin Llave

Los sistemas de arranque de botón pulsador sin llave comenzaron a aparecer en varios autos importados hace unos seis años, y ahora se están ofreciendo en más y más vehículos nuevos, tanto de importación como nacionales. Los conductores dicen que les gustan los sistemas de botón de arranque sin llave, ya que son convenientes de

Montar el Control y el Control Electrónico de Estabilidad

Por Andrew Markel. Para todos los vehículos modelo del año 2012, control de estabilidad es estándar. Para el año modelo 2008, la mayoría de los vehículos vendidos fueron vendidos con ABS y control de estabilidad opcional. La mayoría de estos sistemas tienen algo en común, sensores que miden la dinámica del vehículo y las intenciones

Quedar impresionado al servicio de la Powerstroke 6.0L

De Bob McDonald. Si hubiera un motor que azota el mundo diesel de tamaño medio, que tendría que decir que es el Power Stroke 6.0L.

Mercedes Benz 2003 E320, Motor V6 3.2 litros, 120000 millas

El cliente trae su vehículo al taller con una “vibración extraña”. AL leer los DTCs se encuentran los dos siguientes P0305 misfire en cilindro #5 y P0301 misfire en cilindro #1, al estudiar la pantalla congelada de datos en OBD II Genérico se puede observar los siguientes PIDs.

Cómo Sincronizar un Árbol de Levas

El siguiente es el método que recomienda Lunati Cams para graduar/sincronizar un árbol de levas. El primer paso para sincronizar un árbol de levas es conseguir algunos elementos que deben formar parte de la caja de herramientas de cada reconstructor de motores serio.